Interruptions programmées été 2025
Du 6 juillet au 31 août 2025, la ligne 1 sera interrompue tous les dimanches et lundis soir dès 22h30
Exception : le dimanche 6 juillet, interruption dès 13h30
État du projet de modernisation
Situation critique
Le projet initialement prévu pour 2015 accuse maintenant 13 ans de retard. La MEL a attaqué Alstom en justice en novembre 2023 pour contraindre l'entreprise à respecter ses engagements.
Chronologie des retards
Le projet de modernisation a subi de multiples reports depuis sa signature en 2012.
- 2015 : Date initiale prévue
- 2021 : Premier grand report
- 2023 : Nouvel échec d'Alstom
- 2026 : Nouvelle date espérée
Problèmes techniques
Les difficultés se concentrent sur le nouveau système de pilotage automatique Urbalis Fluence.
- 65 anomalies bloquantes persistantes
- Complexité du système sur ancien réseau
- Tests nocturnes insuffisants
- Cohabitation VAL 208 / BOA problématique
Impact financier
Le projet représente un coût considérable et des pénalités importantes pour Alstom.
- 266M€ : Coût initial du contrat
- 50M€ : Pénalités déjà payées
- 655M€ : Coût total estimé fin 2025
- 60M€ : Surcoût lié aux retards
Conséquences usagers
Les retards impactent directement la qualité de service pour les voyageurs.
- Rames VAL 206 obsolètes (retrait 2025-2030)
- Service dégradé sur ligne 2
- Interruptions fréquentes pour tests
- Nombreuses interruptions été 2025
Calendrier des événements du projet
Travaux ligne 
cet été
🚌 Des bus relais remplacent le métro en juillet & août