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En cas de remplacement du métro, des bus remplacent le métro.

Uniquement en cas de déploiement des bus relais, y compris pendant les interruptions liées au doublement des rames.

Alertes et Déviations en Cours

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Bus Relais Métro - Travaux en cours

Service de remplacement actif
Actif

En raison de travaux, certains arrêts de la ligne 1 ne sont pas desservis par les bus relais :

Arrêts non desservis
Wazemmes Gambetta Rihour Triolo
Arrêts de report
Pour Wazemmes, Gambetta, Rihour :
Lille Flandres Porte des Postes
Pour Triolo :
Cité Scientifique
ℹ Cette perturbation est due à un incident lors de l’injection des rames depuis le dépôt.

Recherchez par station de la ligne 1 🟡 du métro

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Station sélectionnée

Métro ligne 1 - Prochains passages

Actualisation automatique

Métro automatique

Première ligne de métro automatique au monde utilisant la technologie VAL, avec une fréquence élevée en heure de pointe.

Temps réel

Horaires actualisés en temps réel toutes les 30 secondes depuis l'API officielle d'Ilévia.

18 stations

De CHU-Eurasanté à Quatre Cantons-Stade Pierre-Mauroy, 12,5 km de trajet à travers Lille et Villeneuve-d'Ascq.

L'Histoire de la Ligne 1

1983

Naissance du VAL

Inauguration le 25 avril 1983 par François Mitterrand. Première ligne de métro automatique au monde utilisant la technologie VAL (Véhicule Automatique Léger), développée à l'Université de Lille.

1984

Extension vers l'ouest

Prolongement jusqu'au CHU le 2 mai 1984. La ligne relie désormais le centre hospitalier au pôle scientifique, facilitant les déplacements des étudiants et personnels médicaux.

2012

Nouvelle ère

Renommage de la station "Quatre Cantons" en "Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy" avec l'ouverture du Grand Stade. La ligne devient un axe majeur pour les événements sportifs.

2019

Modernisation

Transpole devient Ilévia. Installation de nouveaux écrans d'information voyageurs et amélioration de l'accessibilité. La ligne transporte plus de 165 000 voyageurs par jour.