C'est officiel : le réseau de transports en commun de la Métropole Européenne de Lille (MEL) va connaître une refonte majeure dès septembre 2026. À travers la nouvelle concession de service public attribuée à Keolis, le réseau ilévia sera entièrement restructuré avec une hiérarchisation plus claire, de nouvelles catégories de lignes et des services modernisés.
L'objectif : améliorer la lisibilité du réseau, faciliter sa compréhension pour les usagers et atteindre 253,6 millions de voyages annuels d'ici 2031 (+39,3% par rapport à 2022).
🗂️ 10 catégories de lignes pour un réseau plus lisible
Le nouveau réseau adopte une hiérarchisation en 10 catégories, en complément du métro, du tramway et du TER :
🚇 Métro : les rames de 52 mètres sur la ligne 1
Depuis Février 2026, les nouvelles rames de 52 mètres sont entrées en service sur la ligne 1. Cette injection de matériel de grande capacité vise une hausse de +45% de voyages sur la ligne 1 d'ici 2031. La ligne 2 verra son trafic augmenter de +19% sur la même période.
📊 Hausse projetée par mode (2023 → 2031) :
Métro : +30,9% — Tramway : +36,2% — Bus : +15,0%
❌ Lignes supprimées ou remplacées
| Ligne supprimée | Remplacée par |
|---|---|
| Ligne 9 (Vieux-Lille) | Itinéraires adaptés via la ligne 14 |
| Ligne Z2 (CRT Lesquin) | Prolongement de la ligne 15 au CRT4 |
| Ligne Z3 (CRT Lesquin) | Flexity Activity A2 (CRT → Métro 4 Cantons) |
| Ligne Z4 (Ravennes-les-Francs) | Flexity Activity A1 (→ Tourcoing Centre) |
| Ligne Z6 (PA Winhoute) | Desserte reprise par la C6 et la ligne 35 |
| Ligne Z8 | Renforcée en heures creuses → devient ligne 63 |
| Ligne 975 (Armentièrois) | Flexity F2 (Frelinghien, Warneton, Deûlémont, Quesnoy) |
| Service 69R (TAD) | Flexity F4 (4 Cantons → Anstaing, Bouvines, Fretin…) |
| Lignes 72, 73, 78 | Fusionnées en une seule ligne 72 |
| Services 76R (dimanche) | Flexity F13 (Lompret ↔ Mitterie) et F15 |
| Services 82R (dimanche) | Offre régulière sur la ligne 82 |
| Ligne 17 | Remplacée en grande partie par la Citadine C6 (Wattrelos) |
| Ligne 89 | Absorbée dans la ligne 35 (diamétralisation vers Bondues) |
| Ligne 236 | Restructurée et renommée ligne 74 |
✨ Nouvelles lignes créées
🚀 Nouvelles lignes Express
| Ligne | Itinéraire | Mise en service |
|---|---|---|
| E2 | Comines Gare ↔ Lycée Gambetta Tourcoing | Sept. 2026 |
| E3 | Wervicq-Sud ↔ Armentières (Collège Jean Rostand) | Sept. 2026 |
| E5 | Comines Gare ↔ Lille Gare Lille Flandres (via Quesnoy) | Sept. 2026 |
| E6 | Toufflers/Hem ↔ Les Prés ↔ Pont de Bois (dédoublement E4) | Sept. 2029 |
🔵 Nouvelles Citadines
| Ligne | Desserte | Note |
|---|---|---|
| C2 | Citadine de Villeneuve d'Ascq (Fort de Mons ↔ V. d'Ascq Hôtel de Ville) | Issue de la scission de la ligne 13 |
| C5 | Citadine Roubaix-Wattrelos (ex-CIT5, nouvel itinéraire Lainière) | Renommée et modifiée |
| C6 | Citadine de Wattrelos (quartier de l'Union → Wattrelos Beaulieu) | Remplace en partie la ligne 17 |
| C7 | Citadine de Mons-Hellemmes (Lille Fives ↔ Mons ↔ Hellemmes ↔ Lille ZI Hellu-Épine) | Issue de la scission de la ligne 13 |
📱 Nouvelles lignes Flexity (transport sur réservation)
| Ligne | Secteur / Itinéraire |
|---|---|
| F2 | Frelinghien, Warneton, Deûlémont, Quesnoy ↔ Liane 90 (remplace ligne 975) |
| F4 | 4 Cantons → Anstaing, Bouvines, Fretin, Gruson, Sainghin… (remplace ligne 73/69R) |
| F5 | Santes / Houplin-Ancoisne ↔ gare TER de Santes |
| F6 | Allennes-les-Marais, Annœullin, Carnin ↔ gares de Don et Seclin |
| F7 | Annœullin, Bauvin, Provin ↔ gares de Don et Bauvin/Provin |
| F10 | Weppes — ajout arrêt gare de Wavrin (ex-25R étendue) |
| F12 | La Bassée Gare ↔ Armentières Gare (ex-74R, complète la ligne 74) |
| F13 | Lompret centre-ville ↔ Métro Mitterie (via Cité Familiale Lambersart) |
| F15 | Verlinghem ↔ Saint-André gare |
| Activity A1 | PA de Ravennes Les Francs ↔ Tourcoing Centre (remplace Z4) |
| Activity A2 | CRT 1 à 4 ↔ Métro 4 Cantons (remplace Z3) |
| Activity A3 | CIT de Roncq ↔ Métro Tourcoing Pont de Neuville |
| Activity A4 | Plateforme Multimodale Internationale de Lomme ↔ Métro Maison des Enfants |
🔧 Modifications par territoire
📍 Territoire Lillois
🔄 Ligne 9 supprimée — itinéraires des lignes du Vieux-Lille adaptés avec la ligne 14, libérant 3 véhicules.
🔄 Liane 5 et Citadine de Lille — itinéraire modifié au niveau de la Place Leclerc (réaménagement), passage par le boulevard Vauban et la rue Nationale.
⏱️ Gain de 2 à 4 min en heures creuses sur les lignes empruntant le boulevard Pierre de Coubertin (L5, L90, L91, 50, 51, 86, 88, E1, E2).
🔄 Ligne 76 séparée en 2 lignes : nouvelle ligne 76 (Quesnoy Blanche Porte ↔ Lomme Saint-Philibert en rabattement métro 2) + nouvelle ligne 53 (Lomme Saint-Philibert ↔ Lille Bayart).
🔄 Ligne 80 redressée — ne dessert plus Capinghem et Prémesques (repris par la nouvelle ligne 76). Gain de 5 min depuis Houplines.
📍 Couronne Nord de Lille
🔄 Ligne 10 — itinéraire modifié par la rue Flament Reboux à Lomme (rues Lavoisier et Vaillant à la place), déplacement de l'arrêt Lomme Lambersart sur l'avenue de Dunkerque. Gain de 2 à 4 min par course.
🔄 Ligne 50 — terminus déplacé à Saint-André-Lez-Lille (plus à Grand Saint André), nouvel arrêt sur l'avenue Maréchal de Lattre de Tassigny.
📈 Ligne 88 — +50% de trajets sur le tronçon Wambrechies Chariot d'Or ↔ Lille Europe, fréquence portée à 15-20 min, fonctionnement étendu au dimanche.
📍 Territoire Tourquennois / Vallée de la Lys
🔄 Ligne 82 — offre régulière le dimanche (1 course/1h30 de 9h à 18h30), remplace l'actuelle offre TAD 82R.
🔄 Citadine C3 (ex-CITT) — itinéraire modifié pour desservir les quartiers des Francs, Flocon et Blanche-Porte. Nouveau terminus de la CITT (C3A et C3B) à Tourcoing Centre, avec un terminus partiel à Pont de Neuville. Itinéraires de la Liane 8 et C3 inversés à partir de l'arrêt Tourcoing Gare.
✨ Citadine C6 — nouvelle ligne pour Wattrelos, emprunte en partie l'itinéraire de la ligne 17, prolongée vers le quartier de l'Union et Wattrelos Beaulieu.
🔄 Ligne 33 — variantes et antennes supprimées pour améliorer la compréhension et la régularité. Nouvelle ligne scolaire K44 créée pour les trajets vers Leers Nord Belgique.
📍 Territoire Roubaisien
✂️ Liane 3 scindée en 2 : la Liane 9 (Roubaix Eurotéléport ↔ Toufflers Douane) conserve l'itinéraire actuel avec des véhicules standards, fréquence 10 min en pointe. La Liane 3 circule entre Roubaix Eurotéléport et Wattrelos Beaulieu avec des véhicules articulés, objectif 8 300 voyages/jour.
📈 Ligne 36 — amplitude élargie jusqu'à 23h dans les deux sens, tous types de jour y compris dimanche.
🔄 Ligne 35 — itinéraire limité à Wattrelos Centre en terminus, prolongé à Bondues Norbert Ségard (diamétralisation de la ligne 89). Itinéraire redressé via la M791 vers Wattrelos.
🔄 Citadine C5 (ex-CIT5) — nouvel itinéraire par les rues Prouvost, Oran et Patriotes pour améliorer la desserte de la Lainière.
🔄 Lignes 72, 73, 78 fusionnées en une seule ligne 72 — fréquence de 15 min en pointe, 84 courses/jour. Économie de ~100 000 km/an.
📍 Territoire Est
📈 Ligne 32 — tous les services prolongés jusqu'à Wasquehal JP Sartre pour desservir le quartier de la Maillerie. Fréquence améliorée à 15 min en pointe (contre 20 actuellement).
✂️ Ligne 13 scindée en 2 Citadines : C2 (Citadine de Villeneuve d'Ascq) et C7 (Citadine de Mons-Hellemmes).
🔄 C12 prolongée et renommée Proximo P5 — étendue jusqu'à Hem La Vallée via boulevard Clémenceau pour relier Hem Saint Paul au centre-ville.
🔄 E4 renforcée — heures creuses complétées par Flexity E4F (1 départ/heure 10h-15h). À partir de sept. 2029, dédoublement en E4 + E6.
📍 Couronne Sud de Lille
🔄 Liane 92 — desserte Seclin-Lille non modifiée.
🔄 Ligne 55 — itinéraire maintenu (redressé sept. 2024), dessert Fléming, Laennec, Hôtel de ville et Amiteuse à Wattignies.
🔄 Ligne 15 — prolongée pour desservir les CRT1, CRT3 et faire terminus au CRT4, en remplacement de la ligne Z2. Connexion métro ligne 2 à Porte de Douai.
❌ Ligne Z3 supprimée au profit de la Flexity Activity A2. Ligne Z8 renforcée et renommée ligne 63.
📍 Armentièrois / Vallée de la Lys
🔄 Liane 99 — itinéraire simplifié sur l'avenue Léon Blum, suppression de l'antenne du quartier du Bizet et de la desserte du quartier Léo Lagrange.
🔄CITA R — Renommée Citadine C4. Renforcée en semaine (+5 trajets) et le samedi.
🔄 Ligne 74 (ex-236) — restructurée pour circuler entre les gares TER de La Bassée et d'Armentières, 6 courses/jour. Complétée par la Flexity F12.
🔄 Ligne 80 — renforcée avec injection de renforts partiels entre Erquinghem-Lys, Armentières et Houplines. Itinéraire modifié à Pérenchies (sans passer par Prémesques).
📍 Territoire des Weppes
🔄 Ligne 58 — suppression de la desserte en tiroir du quartier du Parc à Haubourdin, ajout de 2 à 4 courses/jour.
📚 Nouvelles lignes scolaires K21 et K33 — K21 dessert le Lycée Beaupré et le Collège Le Parc à Haubourdin. K33 dessert les établissements de La Bassée.
📱 Flexity F10 (ex-25R) — ajout d'un arrêt à la gare de Wavrin pour les connexions TER.
📱 Application MOBilévia et Open payment
À partir d'août 2026, la nouvelle application « MOBilévia » remplacera l'app actuelle avec : information temps réel sur l'offre Flexity, réservation de trajets, géolocalisation des véhicules Flexity, et l'ensemble des services ilévia réunis dans une seule app.
💳 Open payment — 1er juillet 2027
Paiement sans contact bancaire généralisé sur tout le réseau. Billettique entièrement renouvelée. Les supports actuels (pass pass, cartes) restent valides.
🖥️ Information voyageur
Le réseau se modernise avec :
▸ 50% des abribus équipés de bornes d'information voyageur
▸ 20% des points d'arrêt équipés
▸ Écrans grands formats en entrée de stations de métro
▸ Nouveau système de sonorisation dans les stations et les rames
▸ Thermomètres de ligne dynamiques intégrés dans les vitres
▸ Harmonisation des noms d'arrêts entre bus et V'Lille
▸ Nouvelle cartographie du réseau ilévia
📅 Calendrier
Cette restructuration est la plus importante que le réseau ilévia ait connue. Avec des lignes supprimées, créées, fusionnées et renumérotées, les habitudes de beaucoup d'usagers vont évoluer. TransportMEL vous accompagnera tout au long de cette transition avec des informations détaillées ligne par ligne.
📌 Source : Rapport de la Métropole Européenne de Lille relatif à la concession de service public de transports urbains (23TR07). Informations susceptibles d'évoluer avant mise en œuvre.