Dans cet article
Vendredi 23 octobre, la tempête Austen traverse la métropole. Des arbres tombent, et sur le tram, la caténaire (le câble électrique au-dessus des voies) est endommagée. Résultat : plus de 5 jours sans tram complet entre Lille, Roubaix et Tourcoing. Il n'a retrouvé un trafic normal que le mercredi 28 octobre au soir, un jour plus tôt que ce qu'annonçait Ilévia.
On avait fait le point à chaud le jour même (notre article sur la tempête). Maintenant que tout roule, voilà le film en entier.
La chronologie
- Vendredi 23/10, vers 11h
Premiers ralentissements : une chute d'arbre allonge l'attente entre deux trams. - Vendredi 23/10, 14h
Le tram est interrompu sur toute la ligne. Des bus relais sont mis en place. - Samedi 24 et dimanche 25/10
Interventions sur la caténaire endommagée. Le tram reste coupé. - Dimanche 25/10, en soirée
Premier tronçon rouvert : le tram circule seulement entre Gare Lille Flandres et Croisé Laroche (puis jusqu'à Buisson le lundi matin). Bus relais au-delà. - Lundi 26/10, vers 8h
La branche de Roubaix revient : le tram roule entre Gare Lille Flandres et Roubaix Eurotéléport. Il reste coupé entre Croisé Laroche et Tourcoing Centre, annoncé jusqu'au jeudi 29 en fin de service. - Mercredi 28/10, vers 22h20
Trafic normal sur toute la ligne, un jour avant la date prévue.
Au total : un peu plus de 5 jours et 9 heures de coupure, totale puis partielle (le passage à l'heure d'hiver, dans la nuit du 24 au 25, a rajouté une heure). La branche de Tourcoing a été la plus longue à revenir.
Pourquoi c'est aussi long ?
Un tram, ça roule grâce à la caténaire. Quand un arbre ou une branche l'arrache, il ne suffit pas de dégager la voie : il faut vérifier les poteaux, remplacer le câble, le remettre en tension et tester avant de relancer les rames. Et ces travaux se font par tronçons, d'où cette réouverture « par morceaux » : d'abord le cœur de Lille, puis Roubaix, et Tourcoing en dernier.
Ce qui a marché, ce qui a coincé
- Les bus relais ont tourné tout du long sur la partie coupée. Dans l'appli HEXA'App, ils sont maintenant regroupés dans Plus → Le réseau → Bus relais, avec leurs arrêts et leurs prochains passages, et l'itinéraire les propose quand le tram est coupé.
- L'info a beaucoup bougé. Ilévia a publié plusieurs messages successifs (coupure totale, puis partielle, avec des tronçons qui changeaient d'un jour à l'autre). Nos outils ont suivi chaque changement, mais on sait que c'était parfois dur à suivre sur le quai.
- Sur place, c'est vous qui voyez en premier. Depuis le 28 octobre, tu peux signaler un problème en 20 secondes dans l'appli et sur le site : une rame arrêtée, un bus relais plein, un quai bondé. Dès 2 voyageurs, tout le monde le voit.
Notre mea culpa
À la reprise, notre message automatique a annoncé un tram « interrompu pendant 62h ». C'était faux : notre robot comptait depuis la dernière mise à jour d'Ilévia, pas depuis le vrai début de la coupure. On a publié un erratum le soir même, et on a corrigé le calcul : quand un incident est découpé en plusieurs messages, la durée annoncée part maintenant du tout premier.
Tram, métro, bus : l'info trafic en direct est sur transportmel.fr/infos-trafic et dans HEXA'App, avec une notif dès qu'une de tes lignes favorites est touchée.
